В компании Greater Bay Technology заявляют, что ее новая батарея Phoenix изготовлена из сверхпроводящих материалов и имеет технологию управления температурным режимом, которая может нагреть батарею с -20°С до +25°С за пять минут. По словам Хуанг Сяндуна, соучредителя и председателя Greater Bay, это позволяет литий-ионной батарее работать в обычном режиме и заряжаться в течение шести минут при любых погодных условиях.
«Мы все знаем, что диапазон хода электромобилей сильно ограничен в холодных регионах, что делает его ужасным для пользователей», — рассказал соучредитель Greater Bay Хуан Сяндун.
По его словам, аккумулятор Phoenix решает не только проблему длительного времени зарядки электромобилей. «Неважно, жаркий день или холодный день, запас хода аккумулятора Phoenix не пострадает», — заверил бизнесмен.
Phoenix собираются внедрить в некоторые электромобили Aion уже в следующем году. При этом стартап ведет переговоры с другими автопроизводителями об использовании ячейки, запас хода которой составляет 1000 км на одном заряде.
